哲力实业_专注汽车涂料汽车漆研发生产_汽车漆|修补油漆品牌厂家

涂料層在烘干過程濕態成片脫落的現象在一些單位時有發生，尤其是涂得越厚時越易濕態脫落，第一層脫落往往少見，2或3層脫落為多見。很明顯，是涂層自身重力作用超過其與白模表面粘附力時而引起成片脫落，而且完全可以肯定白模是平面朝下的部位脫落，不可能是上表面的涂層脫落。

既然如此，就應糾正一下操作了：
1、涂層烘干增厚之后，再次浸涂時千萬不要把模樣在漿池中浸泡太久，避免本已烘干的第一層也浸潤成“漿”。第一層應充分浸潤，充分摩擦，久浸比快浸好，而第二、三層則不然，漿液能均勻浸掛上即應盡快提出漿池。
2、第二、三層浸涂后只要不再流滴就應盡快進烘房烘干，久置不烘則外層水份很快向內層浸潤，消弱內層與白模的粘附力。
3、厚層浸涂后的模樣不要千篇一律地一面朝天、一面朝地擺放，對于易浸潤脫落的部位盡可能不朝地面，斜放、豎放或反放均可避免重力脫落。
4、適當在工藝允許范圍內提高烘干溫度，降低烘房濕度，增加房內熱量流動，以加快烘干速度。
5、增加粘結劑的使用量，提高涂層粘附力
6、盡量不用或少用吸水量大、密度大或過粗的骨料。