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1、淺度劃痕可先用砂紙打磨,清除其雜質和銹跡，再通過漆面還原、上蠟處理，較后用拋光劑對其進行拋光處理，直到漆膜平整光亮為止。另外也可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，汽車漆面還得到了翻新。根據車況不同，這一過程只需30到40分鐘時間。

2、中、高層度劃痕是無法用研磨的方法修復的，小面積的凹度不超過5mm，可通過填補膩子找平，再做補漆處理。如果劃痕處金屬外露，則要先清潔表面涂層鐵銹、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

汽車修補漆的配色技巧

(1）準確辨別顏色，首先按色板上色，準確在標準光源條件下辨別其“色相”、“明度”、“純度”，并依此確定主色，底色以及其他必用的成色和調正“色相”、“明度”、“純度”原色色料。

(2）正確選色料，銨要求需配顏色涂料的尖型、品種及稀釋劑及輔助料相配套使用原則，選擇性能優(yōu)良又經濟的原色色料備齊待用。

(3）先調小樣后大量調劑，在無配色設備條件下更應先調小樣，求得色料配比準確度，為大量調制減少浪費打下基礎依據。

(4）調制步驟及辦法應嚴格本著先主后次，由淺入深順序原則，調配時充分攪拌互溶均勻。

(5）輔助材料加入，要根據嚴格按比例加入相適應品種，調配時適時適量一并加入互調均勻。

特別應指出的是，調色漆是濕狀而樣板色是固態(tài)，所以漆色調后色應比樣本構稍淺，不可相近，更不可太深。應比原色略淺，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。