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一輛新車，較容易損壞的是什么？答案是：車漆。稍不留意，洗車時(shí)車漆都會(huì)受傷。

上期關(guān)于汽車鈑噴涂料的報(bào)道刊出后，很多讀者非常關(guān)心與車漆有關(guān)的問題。除了關(guān)注水性漆與油漆的環(huán)保差異，讀者詢問較多的還有，4S店噴的漆與汽車廠噴漆有何不同？哪種漆膜更結(jié)實(shí)？

的確，廠、商噴漆，兩者的工藝，差別很大。

廠商差異

汽車噴漆一般都是烘烤漆。在汽車廠，汽車的車身或者車殼焊接完成后，下一道工序就是上漆。上漆的靠前遍漆是底漆。先將光車殼浸入漆槽，一體充分浸泡底漆后，取出烘干。

之后，將涂滿底漆的車殼送入無塵車間，采用靜電噴漆工藝噴上面漆。

面漆一般有三種：普通漆、金屬漆、珠光漆。

普通漆，主要成分是樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了一種成分——鋁粉，添加鋁粉的車漆，光澤更加飽滿艷麗；珠光漆，是在金屬漆中加入云母粒。云母是一片片很薄的物質(zhì)，反光有方向性，能使車漆產(chǎn)生色彩斑斕的效果。

第三道工序是烤漆，在溫度達(dá)到200℃左右的烤漆房將車身烘干。

一般的車輛，這時(shí)噴漆工作即告結(jié)束。但是，高等豪華車型如奔馳車等，還會(huì)再上一層清漆。金屬漆上再噴清漆，車身光澤更顯華貴靚麗。

在4S店補(bǔ)漆，與汽車廠家主要的差別是工藝不同。補(bǔ)漆是用專門的修補(bǔ)漆，一般的4S店修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，在70—80℃左右。而不同的溫度，漆膜色牢度肯定不同。

漆色有別

除了溫度差別，汽車廠與4S店噴漆另一差別是車漆顏色差異。

一般的汽車廠家都會(huì)向4S店推薦原廠的修補(bǔ)漆品牌。盡管多數(shù)4S店所用涂料與涂料一致，但是較后修補(bǔ)出來的漆色還是有區(qū)別的。

原因很簡單，因?yàn)榧词乖谄噺S，各批車的顏色都不會(huì)完全相同。每輛需要補(bǔ)漆的車，都開過一段時(shí)間。車停在室外，由于陽光照射，車漆必然發(fā)生氧化，漆色肯定有變。而且，陽光不同的照射方向、角度，全車每一部位的退色程度都略有不同。

4S店修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前臨時(shí)調(diào)配的。因此，要想和車身整體顏色盡可能匹配，只能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況臨時(shí)調(diào)制。

目前，除了路邊小店，一般4S店都采用電腦調(diào)色。盡管操作人員采用電腦配色，調(diào)配漆色與原車漆肯定還會(huì)有些許差異，但普通人很難分辨。較為關(guān)鍵的是，一定 要用質(zhì)量過硬的漆，電腦數(shù)據(jù)盡可能要用原廠提供的，調(diào)色技師一定要專業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)。否則，當(dāng)時(shí)看補(bǔ)漆后的效果可能差別不大，但一段時(shí)間之后色差就顯現(xiàn)出 來。

經(jīng)常有車主有這樣的疑問：為什么面積不大的補(bǔ)漆面，4S店常常要把整扇車體全部重新噴，是為牟取更多利潤嗎？

這樣做有其道理，是為了盡可能減少色差。